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Sauvons la poste de Châtelaine: la pétition a été envoyée!

Le samedi 16 septembre, l’exécutif de la Ville de Vernier, la présidente du Conseil Municipal, Syndicom Genève, des citoyen-ne-s, les Verts et les Socialistes de Vernier se sont réuni-e-s pour envoyer les 1’850 signature de la pétition demandant le maintien de l’office de poste de Châtelaine, à la direction de la Poste Suisse.

1’850 signatures récoltées en un mois et demi, en plein été, avec l’aide des commerces, des habitant-e-s, des entreprises, des partis de l’Alternative. 1’850 signatures récoltées uniquement dans le quartier de Châtelaine !

Encore une fois, cela montre à quel point la population et ses représentant-e-s défendent une vision de la société où les services de proximité ont toute leur place, d’une vie de quartier animée, de convivialité et de défense de bonnes conditions de travail rémunérées dignement.

Comme l’a rappelé, M. Yvan Rochat, maire de Vernier, cette décision n’a pas de sens dans un quartier de 7’000 habitant-e-s amené à se densifier encore. La qualité de vie d’un quartier tient à l’équilibre entre des services, un tissu économique fait de petites entreprises et de la volonté des habitant-e-s.

Mme Esther Schaufelberger, présidente du Conseil Municipal, a affirmé le besoin d’une société solidaire avec les personnes qui ont plus de difficulté à s’adapter à une certaine modernité faite d’applications pour smartphone, avec les personnes à mobilité réduite pour qui un kilomètre est une distance difficile à parcourir, avec les parents qui jonglent avec des agendas remplis et qui n’ont pas le temps de se déplacer dans un grand centre commercial pour y trouver un office de poste surchargé.

M. Michel Guillot a partagé son inquiétude face à une politique économique néolibérale des plus agressives de la poste : 1’200 licenciements prévus et des guichets postaux dans des commerces avec des rémunérations indécentes, 18 francs de l’heure charges comprises. Il a appelé à une mobilisation citoyenne la plus large possible afin d’amener la direction de La Poste à revoir sa politique.

Pour finir, M. Thierry Apothéloz, conseiller administratif, a également évoqué la pétition du PLR adressée aux autorités et rappelé la nécessité que tous les partis écoutent leur base, même à Berne, et s’engagent à défendre des valeurs qui n ous sont à toutes et tous communes.

Ce combat est loin d’être gagné, il demande à être poursuivi à tout les niveaux. Nous comptons sur notre conseillère nationale Lisa Mazzone, qui n’a malheureusement pas pu venir, pour qu’elle porte le message de tout un quartier, qui comme tant d’autres, n’est pas prêt d’abandonner la lutte pour conserver ce qui fait son tissu social et économique.

Un grand merci à toutes et tous pour leur engagement.

«Pour des transports publics plus rapides», une initiative cruciale pour Vernier.

«Le Canton aménage le réseau et règle la circulation routière pour donner la priorité aux transports publics. »

C’est par cette simple phrase que la population genevoise sera sollicitée le 5 juin prochain afin que le Canton engage une politique de mobilité qui permette d’avoir des transports publics réellement efficaces et rapides.

Pour la ville de Vernier et ses habitants, si cette initiative est adoptée, les bénéfices seront considérables. Fini, lorsqu’ils remontent l’avenue de Châtelaine, la route de Vernier ou de Pré-Bois, les bus encalminés dans les embouteillages ou les phases de feu au rouge qui n’en finissent plus !

C’est grâce à la priorité aux transports publics voulue par les Verts que nous pourrons voir s’améliorer considérablement notre qualité de vie. De tels progrès permettront d’accélérer les trajets en bus, de rendre les transports collectifs plus attractifs, d’inciter toujours plus de personnes à laisser la voiture au garage. Elle permettra surtout de renverser la spirale négative depuis 2013, celle qui consiste actuellement à diminuer l’offre en transport public (-2,5% en 2015).

Au-delà de ces bénéfices généraux, la ville de Vernier pourra obtenir des dessertes en bus à nouveau performantes. Pensons aux promesses non tenues du Canton en matière de mobilité, en particulier à Châtelaine où voies de bus, pôle d’échange multimodal, nouvelle halte RER, sont renvoyés à un avenir lointain et flou alors que nous faisons tous les efforts nécessaires pour soutenir la politique de construction de logements du Canton (les quartiers de Gordon-Bennett, de l’Etang, la densification
de la Concorde).

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