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Mobilité: ras le bol des mensonges et des gesticulations

L’initiative populaire municipale du MCG qui visait à rouvrir la route de Vernier à Vernier-village a été considérée comme invalide. Cette décision du Conseil d’État sanctionne en réalité un énième mensonge proféré par le MCG. Cette fois-ci, malheureusement, ce sont les signataires de l’initiative, les Verniolanes et les Verniolans, qui ont été trompés et à qui on a fait croire qu’ils pourraient se prononcer sur une décision qui est de compétence cantonale. Lamentable!
Il est utile de rappeler le cynisme du MCG prétendant soutenir la population alors qu’il s’oppose systématiquement à toutes les mesures demandées par les habitantes et les habitants de notre commune, notamment celles et ceux de la zone de Mouille-Galand, du chemin de l’Étang ou de Cointrin, pour que le trafic de transit cesse de passer sous leurs fenêtres et que celui-ci soit logiquement dirigé vers les routes secondaires et primaires. Évident pourtant!
Ces mêmes politiciens qui cumulent allègrement des postes au niveau cantonal et municipal sont persuadés que les véhicules les plus polluants ont le droit de passer partout et n’importe quand, sans que cela n’ait de conséquence sur l’efficacité des transports publics, la sécurité des piétons et surtout sur la santé des personnes les plus faibles (enfants et aînés par exemple).

Un coeur pour Vernier !

L’année 2011 sera une année électorale. Les habitants de Vernier ayant le droit de vote éliront les 37 conseillers municipaux et le 3 conseillers administratifs. Les choix qui seront fait auront alors des conséquences bien au-delà des 4 prochaines années.

C’est pour cette raison qu’il est important pour nous les Verts de porter notre regard à 10 ou 20 ans et de vous livrer notre vision à plus long terme. Un coeur pour Vernier ! De Châtelaine à Vernier village…


Notre territoire se caractérise par un ensemble mité et mal exploité. La zone sportive de Balexert, les vendeurs de voitures de l’Etang, les citernes pétrolières entre route de Vernier et celle de Meyrin sont les symboles d’un développement mal pensé et paresseux. Il y a là pourtant un espace d’une dimension exceptionnelle, remarquablement desservi par les transports publics et le rail et capable d’accueillir logements, emplois, espaces pour tous et zones renaturées. C’est là que doit un jour se trouver le Coeur de Vernier.

A quoi ressemblera le Vernier des années 2020-30 ?

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